Mitsubishi eclipse cross teszt
- exythsisde
- Jan 23, 2019
- 4 min read
Mitsubishi Eclipse Cross
※ Download: http://68058.nnmcloud.ru/d?s=YToyOntzOjc6InJlZmVyZXIiO3M6MTY6Imh0dHA6Ly93aXguY29tMi8iO3M6Mzoia2V5IjtzOjMwOiJNaXRzdWJpc2hpIGVjbGlwc2UgY3Jvc3MgdGVzenQiO30=
Teszt: Mitsubishi Eclipse Cross Elegance, kézi váltó
Az Eclipse Cross formaiságát és motorizáltságát tekintve teljesen rendben van - leszámítva a hátsó fényhidat — egyedül a csomagtartó mérete az, ami hosszabb utak során, nagycsaládosoknak okozhat keserűséget, egy józanabb, egyszerűbb hajtáslánccal viszont igazán megéri az árát. Erősen kupés formavilággal, fejlett kapcsolódási technológiákkal és összkerékhajtással megy elébe az ügyfelek kívánságainak a Mitsubishi. Slotting between the entry-level and the three-row is the all-new 2018 Mitsubishi Eclipse Cross. Sõt, a kalaptartónak is van helye a csomagtér padlójában, ha útban lenne. Nekünk csak egy gyönyörű bronzszín jutott ebbe a tesztautóba, hagyományos volt a rögzítőfék, nem volt visszagurulás gátló és én személy szerint hiányoltam a lassan filléresnek mondható vezeték nélküli töltőt is. Az ergonómiával és az üléspozícióval nincs baj, főleg úgy, hogy a Mitsubishi történetében először az kapta meg a head-up displayt, mely nem a szélvédőre, hanem egy üveglapra vetíti menet adatokat.
Mitsubishi Eclipse Cross teszt
Nonetheless, the Eclipse Cross comes equipped with a standard complement of safety features including airbags for all occupants, traction and stability control systems, and a rearview camera. Dash buttons to the left of the steering wheel adjust the height of the image or fold the screen away for drivers who prefer not to use it. Van helymeghatározás, de nem használjuk semmire. Its comparable horsepower and heftier curb weight means that ultimate 0-60-mph acceleration should still be unremarkably in the 9-second range, but the around-town perception and highway passing capability provided by that extra grunt does make a difference. Ez normál szín esetén 127, a reklámokban is látható pirosért 167 ezer forintba kerül.
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5T Elegance teszt
For comparison, the last we tested hit 60 mph in 8. Számos vezetőtámogató megoldás szerepel az Eclipse kínálatában, így ütközés hatását mérséklő rendszer, adaptív tempomat, automata távolsági fényszóró, parkolássegítő, radar, sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, holttérfigyelő rendszer, hátsó keresztirányú forgalmat figyelő rendszer, tolatóradar, head-up display. Kifejezetten jót tesz az autónak, hogy a nagytestvér Outlander vonalait örökölte. A gázpedál és a motorba jutó benzin mennyisége nagyon laza kapcsolatban áll egymással, a motorterhelést az elektronika folyamatosan variálja, meg-meglódul, meg-megtorpan az autó gyorsítás közben, ami iszonyú zavaró a vezető számára. Like most of the auto news industry, we also sometimes accept travel, lodging and event access for vehicle drive and news coverage opportunities. A képernyő két oldalán lévő gombok emiatt kényelmetlenül nyomogathatók, nem kívánkozik oda az ember keze.
2018 Mitsubishi Eclipse Cross Test Drive Review
Az automata szívató nem is nagyon szól közbe, nekünk kell kijátszani a nyomatékvesztést, mint az őskorban. The designers kept the overhangs very brief in front and rear. Szuper klíma van az Eclipse Cross-ban. Hogy ez miért ilyen divatos? A Mitsubishi Eclipse Cross jelenleg csak az 1. A minimumra állítva is erősnek éreztem, ekkor nyúltam a szellőző rostélyokhoz, hogy egy kis fojtást alkalmazzak. A baj csak az, hogy az autónév olyasmi, mint a vicc: ha magyarázni kell, akkor már nem egészen működik.
2018 Mitsubishi Eclipse Cross Test Drive Review
Every detail is crafted for confidence-inspiring driving. The head-up display projects information like speed onto a small pane near the instrument cluster, but lacks contrast in bright daylight to make it readable in some cases. As we discovered when we , the is far more intriguing and potentially competitive than originally thought. Az elől utazóknak nagy fej és lábtér jár, viszont a hátul ülőknek egy hosszabb út már kicsit szűkösebb lehet. I drove the Eclipse Cross up the Pacific Coast Highway from Santa Monica to Calamigos Ranch in Malibu for the opportunity to experience the new vehicle in a variety of conditions, from stop-and-go traffic to twisty mountain roads to a brief freeway blast. A bőr ülések, a Red Diamond metál fényezés és a külső megjelenést nagyban meghatározó nyalánkságok külön választhatók. Motoros csomagtérnyitás persze, hogy nincs, de az ötödik ajtó könnyen, kis erővel nyitható-zárható.
Nevében nosztalgikus: Mitsubishi Eclipse Cross
Marketinges szemmel nézve a dolog akár be is jöhet, nagy divatja van ma ezeknek. One has to wonder, however, how this level of complexity is better or cheaper than just reflecting the same information onto the windshield. A gyáriak bíznak benne, az Eclipse Cross világmodell lesz, ez lesz az első Mitsu, melynek a forgalmazása nem Japánban, hanem Európában kezdődik. Best of all, the screen is brightly visible in the daytime, even when using polarized sunglasses. The view on the screen is limited and objects outside that view will not be seen. In our braking test, the Eclipse Cross managed to stop from 60 mph in 125 feet. Performance good with positive steering.
2019 Mitsubishi Eclipse Cross First Drive Review
A tesztre kapott Elegance az öt felszereltségi lépcsõbõl a középsõ, és ez nemcsak az üléskárpitot érinti, hanem a kialakítását is. Nem is két, hanem három legyet egy csapásra? A műanyagok nem különösebben karcolódóak. Performance good with positive steering. De nem csak a hasonló teljesítményű prémium autókhoz képest tűnik okos választásnak egy fullos Eclipse. Az megegyezik a 2670 milliméteres tengelytáv, lényegében a testvére technikáit használja, az autó két végéből csíptek le egy keveset, így tud rövidebb lenni az Outlandernél. Ujjlenyomatos lesz egy perc alatt, karcolódásra hajlamos, emellett unalmas és szerintem nem is szép. It's a bit hard to access, but hey, it exists.
Mitsubishi Eclipse Cross teszt
Eclipse Cross can be loaded down with a ton of tech. A drop down menu will appear. Handles well with little body role. Azonnal feltűnt, amikor a tesztút elején az átmelegedett utasteret kemény befúvással próbálta hűteni. A Rockford Fosgate beműanyagozza a tahó mélyládát, így már nekünk nem kell beépíteni Galéria: Tannistest 2017: Mitsubishi Eclipse Cross Ez a fajta ódonságot a beltérben is megvan, mert több elemében érezni, hogy nem odavaló. Most versions of achieve 25 mpg combined, although front-wheel drive models with the six-speed manual transmission muster 26 mpg combined. Szerintem az Eclipse Cross egy csinosra sikerült autó, nagyon divatos formavilággal.
2018 Mitsubishi Eclipse Cross Review, Ratings, Specs, Prices, and Photos
To take this styling up a notch, there are actually several different looks available. I did miss having a dedicated audio volume knob in the center console. A fényes feketét nagyon elegánsan töri meg a selyemfényű szürke betét. Engedjük el, így hívják és kész. The exterior's sharp, sculpted lines give it a strong stance. A motor erős, de a vezetés a kézi váltóval rém kellemetlen. Great safety features, headroom and driving position.
Comments